160 tonn tung-Duty rundstrålende elektrisk overføringsvogn
video

160 tonn tung-Duty rundstrålende elektrisk overføringsvogn

Konfigurasjons- og funksjonskrav for tunge-overføringsvogner. Overføringsvognen skal oppfylle kravene til -lastbæring for installerte komponenter, og være i stand til fri bevegelse, vertikal løfting og justering for å støtte lang-transport, styring, løfting og andre operasjoner. Den skal tillate foreløpig posisjonering av bilens hjul og hjulakseler. høy-motor, fullhydraulisk transmisjon, mikrodatamaskinkontroll, automatisk kjøring, dekk-type tung-struktur. I stand til å transportere ror, propeller og aksler på ulike veidekker. Utstyrt med litiumbatteri, med tilstrekkelig kapasitet for 5 km fullastet drift. Alle digitale signaler på vognen skal ta i bruk tørrkontakt med én nøkkelbryter.{} funksjon; etter veksling skal vognkontrollen overtas fullt ut av vårt kontrollsystem. Det elektriske styreskapet til verktøyet skal installeres i bunnen eller siden av vognen.
Sende bookingforespørsel
produkt introduksjon

160 tonn tung overføringsvogn Parameterkrav

Totale dimensjoner (L×B): Ca. 9000mm × 4800mm, middels-høyde Mindre enn eller lik 750mm

Lastekapasitet: Større enn eller lik 160t

Antall aksler: 4 aksler, 16 hjul

Fungerende strømforsyning: 380V; Kontrollstrømforsyning: AC220V (kablet fjernkontroll: AC36V eller DC24V). Vognen skal være utstyrt med 380V strøminntak og 220V strømuttak, begge med vanntett beskyttelse. Verktøyet skal drives av vognen.

Driftsmoduser: Lokal drift, trådløs drift; utstyrt med trådløs kontroller.

Alle hydrauliske stasjoner skal være utstyrt med trykkalarmanordninger.

El-skap, hydraulikkstasjon, batteri etc. skal integreres i vognen.

Konfigurasjons- og funksjonskrav for tunge-transportvogner

  • Overføringsvognen skal oppfylle kravene til -lastbæring for installerte komponenter, og være i stand til å bevege seg fritt, vertikalt løfte og justeres for å støtte lang-transport, styring, løfting og andre operasjoner. Den skal tillate foreløpig plassering av ror, hjul og aksler via selve vognen.
  • Kjøremodus:Drevet av høy-motor, full hydraulisk girkasse, mikrodatamaskinkontroll, automatisk kjøring, dekk-type tung-struktur. Kan transportere ror, propeller og aksler på ulike veidekker. Utstyrt med litiumbatteri, med tilstrekkelig kapasitet for 5 km fullastet drift.
  • Alle digitale signaler på vognen skal ta i bruk tørre kontakter.
  • Utstyrt med én-tast hovedkontrollbryterfunksjon; etter bytte skal vognkontrollen overtas fullt ut av vårt kontrollsystem.
  • Verktøyets elektriske styreskap skal installeres i bunnen eller siden av vognen.

Belysningssystem:

  • Under-skaplys installert under plattformen
  • Retningsblinklys og kjøretøyfeilalarmlys i begge ender av plattformen
  • 4 varselblink installert på fremtredende posisjoner

 

Omnimove transfer cart

Self propelled transporter

Industrial Transfer Cart

Trackless transfer cart

Self propelled trackless transfer cart

Hydrauliske krav

  1. Det hydrauliske systemet skal ta i bruk en pumpestasjon for medium-.
  2. Hydraulikkoljens renhet skal oppfylle NAS 6-graden.
  3. Vognen skal bygges med to uavhengige hydraulikksystemer:
  4. En for løftekontroll av vognen
  5. One for supplying oil cylinders in the tooling mechanism on the cart, with pressure 25MPa and flow rate >80L/min Den hydrauliske stasjonen som forsyner verktøyet skal ta i bruk doble pumper.
  6. Overbelastningsbeskyttelse skal leveres via sikkerhetsventiler.
  7. Alle hydrauliske komponenter skal være praktiske for senere vedlikehold og reparasjoner, lette å montere og koble til, og skal ikke være eksponert. Ventiler installert eksternt skal være utstyrt med beskyttelsesdeksler.
  8. Oljetanken skal være utformet for innvendig rengjøring og enkel oljeskifting, utstyrt med oljenivåmåler, oljetemperaturmåler, observasjonsvindu og oljeavløpsport.
  9. Oljetanken skal være laget av rustfritt stål.
  10. Trykksensorer og trykkmålere skal installeres i alle oljesylinderkretser for å vise det faktiske arbeidstrykket. Ytterligere trykkmålerkoblinger skal leveres for vedlikehold.
  11. Hydraulikksystemet skal være utstyrt med en tvungen kjøler for å redusere oljetemperaturen.
  12. For å sikre nøyaktig slangetilkobling skal det brukes kombinerte hurtigkoblinger med trykkavlastning for å forhindre feil rørføring (merket med identifikasjonsnummer).
  13. Det skal installeres varmeanordning: automatisk oppvarming når temperaturen er under tillatt arbeidstemperatur, og automatisk stopp når måltemperaturen er nådd.
  14. En oljetappeanordning skal installeres på det laveste punktet i hele hydraulikksystemet for enkel oljetapping, oljemottak og oljeskifting.
  15. Anti-hydraulikkolje skal brukes.

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Populære tags: 160 tonn tung-duty rundstrålende elektrisk overføringsvogn, Kina 160 tonns tung-duty omnidireksjonell elektrisk overføringsvogn produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel